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6月22日下午13：30分，隨著一聲長笛鳴響，由神木德林榮澤公司發來的第一列集裝箱煤炭專列緩緩駛入棗園明泉鐵路專用線，標志著集團五個“千萬級工程”之一的鐵路集裝箱項目正式啟動運行。
集團各生產單元主力煤種以面煤為主，但“一場大風刮過來，吹下來的可全是錢，吹跑的全是效益。”煤炭供應部經過長時間實地調研，與供應商進行多方溝通協商，充分了解集裝箱運輸的優勢和難點，制定切實可行的方案并上報集團，啟動“煤炭集裝箱運輸”項目。
為加快項目實施進度，煤炭儲運公司積極推進，提高工作效率，在最短時間內取得“鐵路集裝箱作業資質”；煤炭供應部與濟南明德有限公司多次磋商談判，由明德公司承擔集團集裝箱裝卸發運業務，節省資金350余萬元。在全體員工的共同努力下，6月21日下午，第一列煤炭集裝箱專列順利抵達明泉鐵路專用線。
“天下大事必作于細”。運輸方式的改變，帶來的不僅僅是環保壓力的減輕，同時還最大限度降低了煤炭虧噸，減少了堵塞煤炭敞車的海棉、木棒等雜物，杜絕了陰雨天氣敞車煤炭淋雨問題，每噸可節省運費5-8元。集裝箱運輸項目作為公司“五個千萬級”工程之一，是當前嚴峻形勢下，集團“練好內功、深挖潛力”的重大舉措。
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